أعلنت وزارة النقل عن آخر مستجدات تنفيذ الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع الذي يربط بين السخنة والعلمين ومطروح، حيث تم إحراز تقدم ملحوظ في تركيب القضبان واستكمال تشطيبات المحطات وفق الجداول الزمنية المحددة.
وأكدت الوزارة وصول أول قطار إقليمي إلى مصر منذ عدة أشهر، وهو من طراز ديزيرو الذي تم تصنيعه في مصانع شركة سيمنز الألمانية. كما أشارت إلى الانتهاء من تصنيع 15 قطارًا إقليميًا من إجمالي 34 قطارًا، بالإضافة إلى الانتهاء من إنتاج 5 قطارات سريعة من طراز فيلار، مع التخطيط لوصول أول قطار سريع إلى مصر خلال شهر أغسطس المقبل. كما تم الانتهاء من تصنيع 14 جرار بضائع مخصصة للمشروع.
تصنيع شبكة القطار الكهربائي السريع
أوضحت الوزارة في تقرير لها أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تمثل إنجازًا كبيرًا على أرض مصر، حيث تربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها، ويحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط بريًا، ليكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان.
خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط
ذكرت وزارة النقل أن هذه الشبكة ستغطي أنحاء الجمهورية، بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة، كما ستخدم المناطق السياحية مثل الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر. كما ستساهم في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، بالإضافة إلى ربط المناطق الصناعية بمراكز التصدير.
وأكدت الوزارة أن خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة ستوفر الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، حيث تتكون الشبكة من 3 خطوط بإجمالي 2000 كم وعدد 60 محطة، بالإضافة إلى 2 ورشة رئيسية و6 نقاط للصيانة. ويبلغ أسطول هذه الشبكة 41 قطار سريع و94 قطار إقليمي و41 جرار بضائع، بينما يبلغ طول الخط الأول 660 كم ويشتمل على 21 محطة، منها 13 محطة قطار سريع و8 محطات إقليمية.