أفاد مصدر مسؤول بالسكة الحديد بنجاح التشغيل المبدئي لبرج إشارات الزقازيق ودخوله الخدمة بشكل تجريبي، وذلك بعد التحويل من النظام الميكانيكي إلى نظام إلكتروني حديث EIS، في إطار جهود تطوير خط إشارات بنها – بورسعيد الحالي.
من نفس التصنيف: وزير الزراعة يُكلف رئيس هيئة الخدمات البيطرية بتفتيش محلات الجزارة
وأوضح المصدر لـ “نيوز رووم” أن أعمال التطوير تتم على خط بنها – بورسعيد الذي يعمل بنظام الارتباط الميكانيكي بطول 214 كم، حيث يتم تحويله إلى نظام تحكم إلكتروني (EIS) بدلاً من النظام الميكانيكي الحالي، مع تركيب نظام التحكم المركزي CTC للخط بالكامل بهدف تعزيز عوامل الأمان أثناء سير القطارات على هذا الخط.
وأشار المصدر إلى أن طول الخط يبلغ 214 كم، ويتضمن 82 مزلقان، ويحتوي على 21 برجًا رئيسيًا و19 برجًا ثانويًا، وقد تم إدخال 15 برجًا رئيسيًا الخدمة، ومنها: أبو حماد، شبلنجة، منيا القمح، ههيا، الشبانات، القنطرة غرب، التل الكبير، الكاب، البعالوة، أبو صوير، الرسوة، التينة، رأس العش، أبوكبير، البلاح، الفردان، الإسماعيلية
في سياق آخر، علم موقع “نيوز رووم” من مصادر خاصة داخل الهيئة القومية لسكك حديد مصر أنه تم تكليف اللواء محمد علي غزال، نائب رئيس السكة الحديد لقطاع المشروعات، برئاسة الهيئة القومية لسكك حديد مصر بشكل مؤقت.
وأوضحت المصادر أن قرار تكليف نائب رئيس السكة الحديد لقطاع المشروعات جاء بشكل مؤقت، ليكون بديلاً للمهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر الحالي، بسبب سفره إلى الأراضي المقدسة لأداء فريضة الحج لهذا العام.
من نفس التصنيف: سلامة الغذاء تصدر 1876 إذن تصدير لحاصلات زراعية لـ 1135 شركة
تكليف اللواء محمد غزال رئيسًا للهيئة القومية لسكك حديد مصر
وأكدت المصادر أنه من المقرر أن يتسلم اللواء محمد علي غزال تكليفه كرئيس للهيئة لتسيير الأعمال بدلاً من رئيس الهيئة الحالي لحين عودته من فريضة الحج، ومن المتوقع أن يبدأ اللواء محمد علي غزال مهام عمله كرئيس للسكة الحديد يوم السبت المقبل، إلى جانب مهام عمله كنائب رئيس السكة الحديد لقطاع المشروعات.