يُعتبر مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 في ميناء الدخيلة واحدًا من المشاريع الاستراتيجية الضخمة التي تهدف إلى تعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي وتجاري عالمي، هذا المشروع الطموح يتقدم بخطى ثابتة، ويهدف إلى إحداث تحول جذري في حركة التجارة البحرية بمنطقة البحر المتوسط.
مواضيع مشابهة: الخيانة عبر التاريخ: من ديليسبس إلى الخنفس وأسهم عرابي
نظرة عامة على المشروع وأهدافه
يهدف مشروع محطة تحيا مصر 2 إلى تحويل ميناء الدخيلة إلى مركز رئيسي لحاويات الترانزيت في حوض البحر الأبيض المتوسط، يتم ذلك من خلال إنشاء محطة حاويات عالمية مجهزة بأحدث التقنيات، بالتعاون مع كبرى الشركات والخطوط الملاحية العالمية.
مقال مقترح: نوال الدجوي تؤكد أن كرامة والدها دُفنت بالتهم الكاذبة وتتعهد باستعادة حقه
تفاصيل البنية التحتية والمواصفات الفنية
تتميز المحطة ببنية تحتية متطورة ومواصفات فنية عالية تضمن كفاءة التشغيل وقدرتها على استيعاب أكبر السفن في العالم:
- طول الرصيف: يبلغ طول رصيف المحطة 1200 متر، وهو جزء من إجمالي طول رصيف 100 الذي يبلغ 1680 مترًا
- عمق الرصيف: يصل عمق الرصيف إلى 18 مترًا، مما يمكنه من استقبال السفن العملاقة ذات الغاطس الكبير
- المساحة الكلية: تبلغ مساحة المحطة حوالي 840 ألف متر مربع
- الطاقة الاستيعابية: من المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا (TEU)، مع التركيز بشكل خاص على حاويات الترانزيت
- استقبال السفن العملاقة: صُمم الرصيف خصيصًا لاستيعاب السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر وتتسع لأكثر من 24 ألف حاوية، مما يضع ميناء الدخيلة ضمن قائمة الموانئ القليلة في العالم القادرة على التعامل مع هذه الفئة من السفن
الأثر الاقتصادي والتوظيفي
لا يقتصر أثر هذا المشروع على الجانب اللوجستي فحسب، بل يمتد ليشمل فوائد اقتصادية واجتماعية هامة:
- توفير فرص العمل: من المتوقع أن يوفر المشروع ما يزيد عن 2000 فرصة عمل، سواء بشكل مباشر أو غير مباشر، مما يساهم في دعم الاقتصاد المحلي وتحسين مستويات المعيشة
- تعزيز التجارة الدولية: سيعمل المشروع على تعزيز مكانة مصر كبوابة رئيسية للتجارة الدولية، وجذب المزيد من الاستثمارات والخطوط الملاحية العالمية
الشراكات الاستراتيجية والربط اللوجستي
تمثل الشراكات الاستراتيجية أحد أبرز ملامح هذا المشروع، حيث تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون – MSC.
يأتي هذا العقد في إطار تنفيذ مشروع أكبر وهو محور السخنة – الإسكندرية اللوجستي المتكامل للحاويات، والذي يهدف إلى ربط البحرين الأحمر والمتوسط عبر ممرات لوجستية متطورة، مما يعزز من كفاءة سلاسل الإمداد العالمية ويمكّن مصر من لعب دور حيوي في حركة التجارة بين الشرق والغرب.