أكد المهندس محمود الشيخ، مدير مشروع الطريق الدائري، أن تطوير الطريق الدائري يتضمن ستة محاور رئيسية تهدف إلى تحسين الحركة المرورية وتعزيز البنية التحتية، بالإضافة إلى تنفيذ مشروع الأتوبيسات الترددية (BRT) ضمن مراحل المشروع المختلفة.
مواضيع مشابهة: “مياه قنا” تنظم برنامج تدريبي حول إدارة الأزمات والكوارث (صور)
وأوضح الشيخ في تصريحات لـ”نيوز رووم” أن المحور الأول يتضمن توسيع الطريق الدائري من 4 حارات إلى 7 حارات، من خلال إضافة 3 حارات عرضية على طول القطاع، مما يسهم في تخفيف الضغط المروري، بينما يركز المحور الثاني على صيانة وتطوير القطاع القديم للطريق، بما في ذلك أعمال الكباري والأنفاق الصناعية لضمان استدامة البنية التحتية.
مقال له علاقة: أنامل الخلود… ترميم باروكة مصرية تعود لـ 3000 عام
تركيب أنظمة إنارة حديثة
وأضاف أن المحور الثالث يتضمن تركيب أنظمة إنارة حديثة بنظام “هاي ماست”، بينما المحور الرابع يركز على مشروع النقل الذكي (ITS) الذي يتيح التحكم والسيطرة الكاملة على حركة المرور على الطريق الدائري باستخدام تقنيات متطورة.
وكشف المهندس محمود الشيخ أن المرحلة الخامسة من المشروع ستشهد إنشاء طريق دائري سطحي بعرض 10 أمتار بمحاذاة الطريق الدائري الحالي، مما يخدم الأحياء والكثافات السكانية المجاورة، ويسهل حركة الأهالي دون الحاجة للصعود إلى الطريق الرئيسي، حيث يحتوي هذا الطريق على حارتين في كل اتجاه بعرض 10 أمتار.
أما المرحلة السادسة فتشمل تنفيذ مشروع الأتوبيسات الترددية (BRT)، والذي سيتم من خلاله إنشاء محطات الأتوبيس المتخصصة لتوفير وسيلة نقل حديثة وفعالة على طول الطريق الدائري.
وأوضح مدير المشروع أن المرحلة الخامسة ستكون مرتبطة بمسار الميكروباصات، حيث سيتاح لقائدي الميكروباصات التحرك في الحارات الجانبية لنقل الركاب من وإلى محطات الأتوبيسات الترددية، بالإضافة إلى المواقف الإقليمية التي يجري إنشاؤها بجوار المحطات الرئيسية أعلى الطريق الدائري، مما يسهم في تنظيم حركة النقل وتيسير تنقل المواطنين.
في وقت سابق، أعلن اللواء ماجد متولي، نائب وزير النقل للطرق والكباري، عن ساعات التشغيل اليومي لدروس الترددي أعلى الطريق الدائري خلال فترة التشغيل التجريبي بالركاب.
ساعات التشغيل اليومي
وأوضح نائب وزير النقل، خلال تصريحات لـ”نيوز رووم”، أن ساعات التشغيل تصل إلى 13 ساعة يومياً، بدءاً من الساعة 6:00 صباحاً حتى الساعة 7:00 مساءً، وهو موعد تحرك آخر أتوبيس من محطة الطريق الزراعي، وكذلك من محطة أكاديمية الشرطة ليصل بعد ذلك إلى المحطة المنتهية في تمام الساعة 8:00 مساء
وأشار نائب وزير النقل إلى أنه من الممكن زيادة أعداد ساعات التشغيل اليومي بناءً على زيادة الإقبال من جمهور الركاب، وذلك خلال فترة التشغيل التجريبي بالركاب داخل جميع المحطات.