تشهد أعمال تنفيذ مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – العلمين – مطروح) تقدمًا ملحوظًا في جميع مراحله، حيث تتواصل أعمال تركيب القضبان وتشطيبات المحطات بمعدلات مرتفعة، وسط متابعة دقيقة من الجهات المنفذة لضمان تسليم المشروع وفق الجدول الزمني المحدد.
شوف كمان: محافظ القاهرة يبرز ضرورة الالتزام بمعايير الجودة في إنتاج الدقيق
يعتبر الخط الأول جزءًا من شبكة القطار الكهربائي السريع التي تنفذها الدولة، حيث يمتد بطول إجمالي يصل إلى 2000 كم، ويربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط في نقلة نوعية لمنظومة النقل الجماعي الحديث في مصر، مما يعزز الربط بين المدن والمناطق الصناعية والزراعية والسياحية، ويعتبر بمثابة “قناة سويس جديدة على قضبان”.
القطار الكهربائي السريع
تظهر المشاهد المتداولة من مواقع المشروع حجم الجهد الكبير الذي يبذله المهندسون والعمال المصريون لتحقيق هذا الإنجاز العملاق، وقد تم بالفعل وصول أول قطار إقليمي من طراز “ديزيرو” إلى مصر منذ عدة أشهر، كما تم الانتهاء من تصنيع 15 قطارًا إقليميًا من إجمالي 34، بالإضافة إلى تصنيع 5 قطارات سريعة “فيلارو” من إجمالي 15 قطارًا، ومن المقرر وصول أول قطار سريع إلى مصر خلال شهر أغسطس المقبل، كما اكتمل تصنيع 14 جرار بضائع ضمن أسطول المشروع.
اقرأ أيضًا..
يمتد الخط الأول لمسافة 660 كم ويضم 21 محطة (13 محطة قطار سريع و8 محطات إقليمية)، ويربط مناطق عمرانية وصناعية وسياحية مهمة مثل العاصمة الإدارية والعلمين وبرج العرب وحلوان والسادس من أكتوبر والمنيا وأسيوط الجديدة.
ممكن يعجبك: محافظ البحر الأحمر يعلن عن تنفيذ 85٪ من مشروع الإسكان الاستثماري المتميز في رأس غارب
تغطي الشبكة الكاملة للقطار الكهربائي السريع 3 خطوط رئيسية تشمل 60 محطة، ويتضمن المخطط عددًا من القطارات يصل إلى 41 قطارًا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا و41 جرار بضائع، إضافة إلى 2 ورشة رئيسية و6 نقاط صيانة، مما يسهم في خلق آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، ودعم خطط التنمية في مختلف أنحاء الجمهورية.