يستمر التقديم على وظائف مونوريل العاصمة الإدارية، حيث أعلنت وزارة النقل، ممثلة في الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، عن حاجتها لشغل وظائف بنظام التعاقد لتشغيل وصيانة قطار المونوريل، ويستمر التقديم عبر الإنترنت حتى نهاية الشهر الجاري.
ممكن يعجبك: وزير التعليم العالي يبرز أهمية الفنون في تعزيز الوعي الوطني
يتم التقديم الإلكتروني فقط عبر الموقع الرسمي، خلال الفترة من 20 / 7 / 2025 حتى 30 / 7 / 2025 عبر الرابط التالي.
الوظائف المطلوبة:-
1. مهندس إصلاح أعطال
2. مهندس تحكم مركزي
3. مهندس سلامة وصحة مهنية.
4. مهندس أنظمة.
5. مهندس وحدات متحركة.
6. مهندس جودة.
7. فني إصلاح أعطال.
من نفس التصنيف: جامعة قناة السويس تعتمد نتائج الفصل الدراسي الثاني وتوافق على مجموعة من القرارات
8. فني أنظمة.
9. فني وحدات متحركة.
10. مراقب تحكم مركزي.
11. مشرف محطة.
12. صراف تذاكر.
وقد شغلت وزارة النقل خط مونوريل العاصمة الإدارية بشكل تجريبي بدون جمهور لاختبار الشبكة بالتعاون مع الشركة المصنعة، وذلك تمهيداً للتشغيل، حيث بدأت الوزارة التشغيل التجريبي بشكل تدريجي من مركز التحكم والسيطرة الموجود في العاصمة الإدارية حتى محطة رقم 7 بمحور المشير، ثم وصلت القطار إلى محطة رقم 4 بمدينة نصر، ثم محطة الاستاد.
تتكون المحطات من طابقين، الأول خاص بقطع التذاكر، والثاني يضم رصيف القطار، كما ستدعم بأبواب زجاجية تفتح مع فتح أبواب القطار لحماية الركاب، وكل محطة مزودة بوسائل لخدمة الركاب مثل المصاعد والسلالم الكهربائية والسلالم العادية، وكل المحطات لها مدخل واحد فقط موجود بالمستوى الأول، كما أن جميع المحطات علوية.
يمتد المشروع من محطة الاستاد بمدينة نصر حتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كم، ويشتمل على 22 محطة، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب)، حيث يبلغ الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة، وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يومياً، ويتكون قطار المونوريل من 4 عربات، ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
يسير قطار المونوريل دون سائق، مما يتطلب جهوداً كبيرة من التجهيزات بمساره مثل كاميرات المراقبة وغرفة التحكم والسيطرة الموجودة بالعاصمة الإدارية الجديدة، وقد تسلمت مصر جميع الوحدات المتحركة المقرر تشغيلها على خط مونوريل شرق النيل – العاصمة الإدارية.
يتكون قطار المونوريل من 4 عربات، مدعوم بكاميرات مراقبة داخلية وخارجية، حيث تضم كل عربة 4 كاميرات، كما أن القطار مزود بكاميرات لرصد السكة أمام القطار، ويحتوي على أنظمة اتصالات وأجهزة لرصد الأدخنة، بالإضافة إلى كاميرات مراقبة وشاشات للإعلانات والترفيه، وسعة القطار 560 راكب، وينقل 10 آلاف راكب في الاتجاه الواحد في البداية، ويحتوي على كراسي بلون أصفر مخصصة لكبار السن، بالإضافة إلى أماكن مخصصة لذوي الهمم، وتصل سرعته إلى 90 كم في الساعة، بينما السرعة التشغيلية تصل إلى 80 كم/الساعة، ويتم توجيه الركاب من خلال التحدث إليهم مباشرة أو عبر الرسائل التذكيرية، ويسير القطار على كمر خرسانى على ارتفاع من 12 إلى 15 متر.