شهدت موانئ هيئة البحر الأحمر يومًا حيويًا في حركة تداول البضائع والركاب، حيث أعلن المركز الإعلامي للهيئة عن تداول نحو 70 ألف طن من البضائع العامة والمتنوعة، بالإضافة إلى 784 شاحنة و386 سيارة، على أرصفة الموانئ التابعة لها، وذلك في إطار استمرار النشاط التجاري واللوجستي للموانئ المصرية المطلة على البحر الأحمر.
مقال له علاقة: رئيس الوزراء يراقب جهود تقليل الدين العام من الناتج المحلي
تفاصيل حركة السفن والبضائع
بلغ إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة 11 سفينة، موزعة على عدة موانئ من بينها ميناء سفاجا ونويبع، وشملت حركة الواردات 7000 طن من البضائع، و318 شاحنة، و338 سيارة، بينما سجلت حركة الصادرات 63 ألف طن من البضائع، و466 شاحنة، و48 سيارة، ويعكس هذا التوازن بين الصادرات والواردات ديناميكية النشاط التجاري عبر تلك الموانئ، والذي يربط مصر بالعديد من الأسواق الخارجية.
تصدير 70 ألف طن فوسفات من ميناء سفاجا إلى الهند
في خطوة تعكس أهمية ميناء سفاجا كمركز لتصدير المواد الخام، غادرت السفينة Gillena رصيف الميناء محملة بـ53 ألف طن من خام الفوسفات في طريقها إلى الهند، كما شملت حركة التصدير الأخرى شحنة فوسفات إضافية ليصل إجمالي ما تم تصديره من الفوسفات عبر الميناء إلى 70 ألف طن خلال يوم واحد، وهو رقم يُبرز قوة قطاع التعدين المصري وقدرته على تلبية الطلبات الدولية.
مقال له علاقة: نتيجة الدبلومات الفنية 2025 في مصر نهاية الأسبوع مع أرقام الجلوس
استقبال ومغادرة سفن في ميناء سفاجا
شهد ميناء سفاجا حركة نشطة على صعيد استقبال ومغادرة السفن، حيث استقبل الميناء ثلاث سفن وهي: INCE Amasra، ALcudia Express، والحرية 2، بينما غادرت كل من Gillena وBelagos Express، وفي اليوم السابق، استقبل الميناء السفينتين Belagos Express وبوسيدون إكسبريس، بينما غادرت ثلاث سفن وهي: ALcudia Express، الحرية 2، والحرية
نشاط ملحوظ بميناء نويبع
لم يكن ميناء نويبع بعيدًا عن النشاط، حيث شهد تداول 2700 طن من البضائع عبر 374 شاحنة، وذلك من خلال رحلات مكوكية قامت بها ثلاث سفن هي: نيوعقبة، أيلة، وآور، ويُعد ميناء نويبع بوابة مهمة لحركة التجارة والنقل البري بين مصر ودول المشرق العربي، وخاصة الأردن
حركة الركاب عبر موانئ الهيئة
فيما يتعلق بحركة الركاب، سجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 2461 راكبًا خلال نفس الفترة، ما يعكس أهمية هذه الموانئ ليس فقط كمنصات تجارية، ولكن أيضًا كمنافذ حيوية لحركة الأفراد بين مصر والدول المجاورة.
تعكس هذه الأرقام الحيوية المتزايدة لموانئ البحر الأحمر، ودورها المحوري في دعم الاقتصاد المصري من خلال تعزيز حركة الصادرات والواردات، وتسهيل الربط التجاري بين مصر والأسواق العالمية، وتواصل الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر جهودها لتطوير البنية التحتية وتحسين كفاءة الخدمات، مما يعزز من قدرتها التنافسية كمركز لوجستي إقليمي ودولي.