تابع المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، مشروع إنشاء القوس الغربي لمحور اللواء عمر سليمان في منطقة برج العرب بمحافظة الإسكندرية، الذي يمتد بطول 21 كم ويتضمن أعمالاً صناعية، ويهدف هذا المشروع إلى تسهيل حركة المركبات بجميع أنواعها من وإلى مطار برج العرب الدولي والساحل الشمالي ومناطق التنمية، وصولاً إلى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي.
مقال مقترح: موقع الإسكان يوفر شقق بديلة مدعومة للمتضررين من الإيجار القديم مع شرح مفصل
وزير الإسكان يتابع مشروع إنشاء القوس الغربي لمحور اللواء عمر سليمان
وأوضح وزير الإسكان أن المشروع يجري تنفيذه ضمن خطة شاملة لتطوير شبكة الطرق الرئيسية بمحافظة الإسكندرية، ويعكس جهود الوزارة المستمرة من خلال أجهزتها وهيئاتها لاستكمال خطط التنمية بمختلف المحاور، خاصةً مشروعات الطرق والتنمية التي ينفذها الجهاز المركزي للتعمير.
وفي هذا السياق، تفقد اللواء مهندس محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، واللواء مهندس طارق كمال موافي، رئيس الجهاز التنفيذي لمشروعات تعمير الساحل الشمالي الأوسط، سير العمل في مشروع إنشاء القوس الغربي لمحور اللواء عمر سليمان في منطقة برج العرب بمحافظة الإسكندرية، حيث كان يرافقهما خلال الزيارة استشاري عام المشروع ومسؤولو المشروعات بالجهاز والشركات المنفذة والمكاتب الاستشارية
.
مشروع القوس الغربي لمحور اللواء عمر سليمان
وأشار اللواء محمود نصار إلى أن مشروع القوس الغربي لمحور اللواء عمر سليمان يهدف إلى نقل حركة المركبات من وإلى مطار برج العرب الدولي والساحل الشمالي ومناطق التنمية (صناعية – لوجستية – زراعية) في مدينة برج العرب ومحيطها مباشرة إلى طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوي، مما يساهم في ربط هذا الطريق بمطار برج العرب والطريق الدولي الساحلي، وهو ما يساعد على استيعاب الكثافة المرورية المتبادلة، وتخفيف الحركة المرورية المتجهة إلى الساحل الشمالي دون الحاجة للدخول إلى مدينة الإسكندرية.
وأوضح أن المشروع يتكون من إنشاء طريق مزدوج بطول حوالي 21 كم وبعرض 6 حارات مرورية في كل اتجاه، بالإضافة إلى جزيرة وسطى وطبانات، حيث يبدأ من علامة الكم 40 على طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوي مروراً بمطار برج العرب الدولي، ثم مدينة برج العرب الصناعية، وصولاً إلى الطريق الدولي الساحلي، كما يشتمل على 4 كباري علوية و2 كوبري أعلى القطار السريع و5 كباري سطحية لعبور الترع والمصارف، بالإضافة إلى تغطية مصرف فلسطين بطول 2,3 كم، وتم تقسيم المشروع إلى 3 قطاعات موزعة على شركات وطنية للعمل بالتوازي لسرعة إنجاز المشروع
وأضاف رئيس الجهاز المركزي للتعمير أن تنفيذ هذا المشروع الضخم استلزم القيام بالعديد من التنسيقات مع الجهات المعنية بالمرافق (الكهرباء، المياه، الصرف، الطرق، الاتصالات) لتنفيذ أعمال نقل وتحويل مسارات المرافق المتعارضة مع مسار المحور بالتزامن مع أعمال التنفيذ
.
اقرأ كمان: أسعار الذهب في مصر اليوم تشهد قفزة مفاجئة بعد الصراع الإسرائيلي الإيراني
وأوضح اللواء طارق موافي، رئيس الجهاز التنفيذي لمشروعات تعمير الساحل الشمالي الأوسط، أن مشروعات الطرق التي ينفذها الجهاز المركزي للتعمير حالياً بمحافظة الإسكندرية تأتي في إطار رؤية الدولة لوضع المحافظة على خريطة السياحة العالمية، من خلال تنفيذ شبكة من محاور الطرق الرئيسية، والتي تسهم في تخفيف الضغط على المحاور القديمة، وتحقيق السيولة المرورية، وربط المدينة بالامتدادات العمرانية الجديدة شرق وغرب الإسكندرية
.
وفي نهاية زيارته، وجه اللواء أ.ح مهندس محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، بالتأكيد على دفع العمل بالمشروع والانتهاء من تنفيذ الأعمال في التوقيتات المحددة.