حصل موقع “نيوز رووم” على مستند رسمي صادر عن الإدارة المركزية للرقابة على التشغيل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، يتضمن تفاصيل تشغيل قطارين مخصوصين مكيفين لخدمة جمهور الركاب بين القاهرة والسد العالي خلال شهر أغسطس الجاري.
مقال مقترح: مخالفة مرورية لمستخدمي حارة الأتوبيس الترددي على الدائري من وزارة النقل
مستند التعليمات.
وبحسب المستند، تقرر تشغيل القطار المخصوص رقم 1940 للجمهور من القاهرة إلى السد العالي يوم 3 أغسطس 2025، حيث ينطلق القطار في تمام الساعة 11:00 صباحًا من محطة القاهرة، ويصل إلى السد العالي في الساعة 11:40 مساءً، ويتكون من 9 عربات مكيفة من الدرجة الثالثة بالإضافة إلى عربة بوفية، ومن المقرر أن يتم التحفظ على الفراغ لرحلة العودة فور وصول القطار إلى وجهته
مستند التعليمات.
كما تقرر تشغيل القطار المخصوص المكيف رقم 1945 للجمهور في رحلة العودة من أسوان إلى القاهرة يوم 4 أغسطس 2025، على أن يقوم من أسوان الساعة 8:30 مساءً، ويصل إلى محطة القاهرة في تمام 9:25 صباحًا من اليوم التالي
وأوضح المستند أن الحجز على هذه القطارات سيتم عبر آلية الحجز المركزي بمعرفة الإدارة المركزية للتسويق والمبيعات وخدمة العملاء، ويأتي تشغيل هذه الرحلات ضمن النهايات المؤقتة والمسبقة ووفقًا للإعلانات والتعليمات الصادرة.
يذكر أن هذا القرار يأتي في إطار جهود الهيئة لتلبية احتياجات التنقل للمواطنين خلال فترة الذروة الصيفية، مع توفير وسائل نقل مريحة وآمنة على خطوط السكك الحديدية طويلة المسافة.
وفي وقت سابق، تواصل وزارة النقل تنفيذ أعمال مشروع تحويل خط سكة حديد أبو قير إلى مترو أنفاق كهربائي بطول 21.7 كم، والذي يمتد من محطة أبو قير شرقًا حتى محطة مصر وسط الإسكندرية، وذلك في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام وتحقيق نقلة نوعية في البنية التحتية لقطاع النقل بالمحافظة.
ويشمل المشروع تنفيذ مسار سطحي بطول 6.5 كم يبدأ من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية، يليه مسار علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير، ويضم المسار 20 محطة منها 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، وشهدت الفترة الأخيرة تقدمًا ملحوظًا في الأعمال التنفيذية، حيث يجري حاليًا تركيب الكمرات الخاصة بكباري المسار في القطاعات الممتدة من محطة طوسون إلى محطة فيكتوريا، إلى جانب تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للقطاع العلوي.
كما تتواصل أعمال إنشاء المحطات، حيث يتم تنفيذ الأساسات من خوازيق وقواعد وأعمدة، بالإضافة إلى تقدم أعمال التسوية وإنشاء الأسوار بورشتي المشروع في منطقتي أبو قير وكفر عبده، التي بدأت بها أيضًا أعمال المباني والبنية التحتية اللازمة.
ويمثل مشروع مترو أبو قير أحد الركائز الأساسية لتطوير منظومة النقل الحضري داخل محافظة الإسكندرية، حيث يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن من خلال إلغاء المزلقانات والمعابر غير الشرعية والتقاطعات مع الطرق، كما يسهم في استيعاب الطلب المتزايد على النقل وتقليل الزحام المروري واستهلاك الوقود، خاصة وأن التشغيل سيتم باستخدام الكهرباء النظيفة.