رغم إعلان الحكومة في السنوات الأخيرة عن تخصيص أكثر من تريليون جنيه لتطوير قطاع الكهرباء، تكشف معلومات حصلت عليها “نيوز رووم” عن حالة تهالك خطيرة في شبكة الكابلات المغذية لمطار القاهرة الدولي، وسط تحذيرات من إمكانية تعرض المنشأة لانقطاع مفاجئ في التيار الكهربائي إذا استمر تجاهل هذا الملف.
22 كابلًا متهالكًا.. والتهديد مباشر.
مواضيع مشابهة: وزير قطاع الأعمال يراقب تقدم العمل وجودة الخدمات في فندق شتايجنبرجر اللسان
وفقًا لمصدر مسؤول، فضل عدم الكشف عن اسمه، فإن الكابلات الزيتية التي يبلغ عددها 22 كابلًا بجهد 11 ك.ف، والمخصصة لتغذية مطار القاهرة، وصلت إلى مرحلة متقدمة من التهالك، وأصبحت غير آمنة من الناحية التشغيلية، مما يجعل الاعتماد عليها مخاطرة فنية غير محسوبة.
تكلفة الإحلال موجودة.. والتنفيذ معطل.
أوضح المصدر أن شركة شمال القاهرة لتوزيع الكهرباء أعدت مؤخرًا دراسة فنية لتغيير هذه الكابلات بتكلفة تقديرية تصل إلى حوالي 200 مليون جنيه، ورفعت مذكرة رسمية تطالب بالبدء العاجل في تنفيذ الإحلال لتجنب سيناريوهات انقطاع التيار.
لكن الإجراءات توقفت عند مرحلة تبادل المكاتبات، حيث طالبت الشركة بأن تتحمل الجهات المالكة للمنشآت المغذاة – وخاصة قطاع الطيران – تلك التكلفة، دون وجود قرار رسمي يحدد من سيتولى التنفيذ والتمويل.
شوف كمان: خطة وزارة الإسكان لتوفير وحدات بديلة لأصحاب العقارات المعرضة للانهيار
علامة استفهام كبرى: أين ذهبت الميزانية؟
يفتح هذا الملف باب التساؤلات مجددًا حول كفاءة استخدام الميزانية الحكومية المخصصة لتطوير الشبكة القومية للكهرباء، والتي قُدّرت في تصريحات رسمية سابقة بأكثر من تريليون جنيه خلال عشر سنوات.
يقول مسؤول سابق بشركة توزيع الكهرباء، فضل عدم ذكر اسمه، إن هناك خللًا في ترتيب الأولويات داخل الشركات التابعة للقطاع، مضيفًا: “لا يعقل أن يستمر تشغيل كابلات متهالكة تغذي مطار القاهرة، بينما تتجه الاستثمارات نحو توسعات أقل إلحاحًا في مناطق أخرى”
مسؤولية حال حدوث عطل مفاجئ.
يحذر خبراء من أن حدوث أي عطل مفاجئ في تلك الكابلات قد يؤدي إلى انقطاع الخدمة عن منشآت سيادية مرتبطة بالمطار، مؤكدين أن “التأخير في الإحلال يعرض المنظومة بالكامل لمخاطر تشغيلية وتبعات إدارية قد تصل إلى المساءلة”.
تزداد أهمية التحرك العاجل في ظل ما تمثله منشآت المطار من أولوية قصوى على مستوى البنية التحتية والأمن القومي.
التعليقات