وقّعت المهندسة منى رزق، رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية لنقل الكهرباء، عقدًا جديدًا مع إحدى شركات تطوير مشروعات البنية التحتية بحضور المهندس أحمد فتحي، رئيس قطاعات المشروعات المركزية، والمهندسة زينب قمر، رئيس قطاع المشروعات المركزية للجهد الفائق.
يتضمن العقد تنفيذ خطوط ربط محطات الجر الكهربائي السريع جهد 220 ك.ف بنظام تسليم مفتاح، وذلك للأمر المباشر بنظام الأظرف المغلقة رقم (2026/2025/10). تشمل الخطوط الهوائية مفردة الدائرة مفردة الموصل على النحو التالي.
اللوط رقم (1)
– جنوب الكيان/ TSS1 (110) باستخدام موصلات ACSR 380/50 mm² بطول تقريبي 4.5 كيلومتر
– 15 مايو/ TSS2 باستخدام موصلات ACSR 380/50 mm² بطول تقريبي 4.8 كيلومتر وذلك ضمن نطاق منطقة كهرباء القاهرة.
اللوط رقم (2)
– برج العرب/ TSS7 باستخدام موصلات AAAC 405 mm² بطول تقريبي 14.2 كيلومتر
– شرق مطروح/ TSS10 باستخدام موصلات AAAC 405 mm² بطول تقريبي 3 كيلومترات، وذلك ضمن نطاق منطقة كهرباء الإسكندرية وغرب الدلتا.
يهدف المشروع إلى ربط محطات الجر الكهربائي المغذية لمشروع القطار الكهربائي السريع (العين السخنة– العلمين– مرسى مطروح) بما يسهم في دعم منظومة النقل الكهربائي وتحقيق التكامل بين مشروعات الطاقة والبنية التحتية. تبلغ مدة تنفيذ العقد للوط رقم (1) خمسة أشهر، وللوط رقم (2) سبعة أشهر من تاريخ توقيع العقد.
تستمر الشركة المصرية لنقل الكهرباء في تنفيذ خططها لتطوير الشبكة القومية الموحدة ودعم المشروعات القومية الكبرى بما يتماشى مع استراتيجية الدولة للتنمية المستدامة وتعزيز الاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة والآمنة.