كشفت وزارة النقل عن تفاصيل تشغيل مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر» والذي يعد من وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة ويجري تنفيذه وفق معايير عالمية وبأيادٍ مصرية.
أوضحت الوزارة أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد بطول 21.7 كيلومتر من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر وتشتمل على 20 محطة وقد تم الانتهاء من تركيب أعمدة المسار بالكامل ويجري العمل حالياً على تركيب بلاطة المسار.
خطة تشغيل مترو الإسكندرية
سرعة التشغيل تصل إلى 100 كم/ساعة زمن الرحلة سيقل من 50 لـ25 دقيقة
زيادة الطاقة الاستيعابية من 2850 لـ60 ألف راكب/ساعة/اتجاه
زمن التقاطر 2.5 دقيقة فقط
يتكون قطار المترو من 9 عربات مكيفة
ينقل المشروع مليون و500 ألف راكب يومياً.
أشارت الوزارة إلى أن المشروع يعد وسيلة سريعة وآمنة تناسب جميع الفئات ويسهم في تقليل الزحام والتلوث وتحقيق بيئة أنظف كما أنه يمثل حلاً عملياً لمواجهة التكدس السكاني وزيادة الرحلات وأكدت أنه جارٍ دراسة مد المسار حتى أبو قير الجديدة لإنشاء محطة تبادلية مع الخط الرابع من القطار الكهربائي السريع «أبو قير – بورسعيد» مما يربط بين مدينتي الإسكندرية وبورسعيد.
وفي سياق متصل ذكرت الهيئة القومية للأنفاق أن نسبة الأعمال الإنشائية في المشروع بلغت حوالي 45% و40% نسبة الأعمال الإلكتروميكنيك موضحة أنه تم الانتهاء من المسار بين محطتي طوسون والعمورة بنسبة 70%.
موعد تشغيل مترو الإسكندرية
وحول موعد تشغيل مترو الإسكندرية ذكرت الهيئة أنه من المقرر أن يكون في الربع الأول من العام المقبل 2027 مؤكدة أن جميع المحطات ستقدم خدمات متميزة للركاب وفق المواصفات والمعايير العالمية.