أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن مشروع محطة الحاويات “تحيا مصر 1” بميناء دمياط يشهد تقدمًا ملحوظًا يعكس التزام الدولة بتطوير الموانئ المصرية وفق المعايير العالمية.
وأوضح السمدوني أن أعمال البنية الفوقية للمحطة تُنفذ حاليًا بواسطة شركة دمياط أليانس، باستخدام نظم تشغيل متطورة وتقنيات حديثة تضمن جاهزية المحطة للتشغيل التجاري بكفاءة عالية، مما يعزز تنافسية الميناء على خريطة النقل البحري الدولي.
وأشار إلى أن الأوناش العملاقة التي يجري تركيبها بالمحطة تتمتع بقدرات رفع تصل إلى 75 طنًا، مع قدرة وصول رأسي تبلغ 57.5 متر من سطح الرصيف، مما يسمح بالتعامل مع السفن العملاقة حتى 11 حاوية ارتفاعًا، إضافة إلى ذراع خارجي بطول 72 مترًا يتيح خدمة أكبر عروض سفن الحاويات العالمية.
مشروع محطة «تحيا مصر»
أضاف أن مشروع محطة “تحيا مصر 1” يُعد من أكبر المشروعات القومية داخل ميناء دمياط، حيث تمتد الأرصفة بطول يقارب 1970 مترًا وبأعماق تصل إلى 18 مترًا، مع مساحة خلفية تبلغ نحو 922 ألف متر مربع، وطاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
وأكد أن المشروع يتم تنفيذه بالشراكة مع تحالف دولي يضم مشغلين عالميين، من بينهم Eurogate الألمانية، وContship Italia الإيطالية، والخط الملاحي العالمي Hapag-Lloyd، مما يعكس ثقة المؤسسات الدولية في مناخ الاستثمار بقطاع الموانئ المصري.
تعزيز دور مصر كمحور إقليمي لتجارة الحاويات
واختتم تصريحاته بتأكيد أن دخول المحطة الخدمة سيمثل نقلة نوعية في منظومة النقل واللوجستيات، ويسهم في تعزيز دور مصر كمحور إقليمي لتجارة الحاويات ودعم حركة الصادرات والواردات.