كشف الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، عن آخر مستجدات تنفيذ الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع الذي يربط بين السخنة والعلمين ومطروح بطول 660 كيلومترا، ويعد جزءًا من الممر اللوجستي السخنة – الدخيلة. الوزير تفقد الأعمال في المسافة من أكتوبر حتى برج العرب لمتابعة التقدم في المشروع، حيث تشمل الأعمال التشطيبات بالمحطات وتنفيذ الأعمال الصناعية مثل الكباري والأنفاق وتركيب القضبان وأعمدة الكهرباء.
تسهيل السياحة الدينية والبيئية
تابع الوزير خلال الجولة أعمال التشطيبات بمحطات 6 أكتوبر، التي ستتيح تبادل خدمة نقل الركاب مع مونوريل غرب النيل، ومحطة سفنكس التي ستخدم مطار سفنكس ومدينة سفنكس الجديدة. كما تم استعراض محطة السادات التي ستخدم المنطقة الصناعية والسكنية، ووادي النطرون التي ستساهم في خدمة المجتمع العمراني. محطة النوبارية ستخدم المدينة الجديدة والمنطقة الصناعية، بينما محطة برج العرب تعتبر من كبرى المحطات السريعة على الخط.
اطلع الوزير على مخطط سير حركة الركاب من المداخل الرئيسية للمحطات حتى صالات التذاكر، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري لكافة المساحات. كما تم استعراض معدلات التقدم في تنفيذ الأعمال الصناعية مثل الكباري والأنفاق، حيث يشتمل هذا القطاع على عدد من الكوبري مثل كوبري أكتوبر وكوبري مسار ترعة النصر.
يشمل القطاع أيضًا 26 كوبري تقاطع مع مسار القطار الكهربائي السريع، بالإضافة إلى 226 بربخ وعدد 2 نفق. الوزير تفقد أعمال الانتهاء من الجسور لمسار القطار السريع، ووجه باستكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمسار لاستخدامها في أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان.
تم الانتهاء من تركيب قضبان السكة بطول 84.3 كم بقطاع شرق النيل، و18 كم بقطاع غرب النيل، و24.6 كم بالقطاع الشمالي.