أعربت الإعلامية هالة سرحان عن استيائها من ظاهرة تهور سائقي عربيات النقل الثقيل “تريلا” على الطرق، خاصة بعد انتشار فيديو لأحدهم بالأمس وهو يسير بسرعة جنونية، مما أدى إلى كسر مرايا إحدى السيارات.
من نفس التصنيف: محافظ أسيوط يعلن عن تحرير 37 محضراً تموينياً متنوعاً خلال حملة مكبرة في مركز صدفا
وكتبت هالة سرحان على صفحتها الشخصية عبر منصة “إكس”: “هذا أمر سهل جداً أن يتم القبض عليه وحبسه، عرض حياة الناس للخطر وكسر المرايا يُعتبر تهديداً، وسواقة متهورة بسرعة عكس الطريق أحياناً، فعلاً يجب أن تكون هناك وقفة”
وتابعت: “وانتم زعلتم كثيراً عندما قلنا، وما المانع من الكشف العشوائي، يفضل أن يكون حتى على السائقين في النقل الثقيل، وبشكل عام هؤلاء المجانين على الطريق يجب أن يُمنعوا من السواقة لسنوات والعقاب يجب أن يُعلن، الباقي كله هيمشي على العجين، من أمن العقاب أساء الأدب”
هذا سهل جداً أن يتم القبض عليه وحبسه، عرض حياة الناس للخطر وكسر المرايا يُعتبر تهديداً، وسواقة متهورة بسرعة عكس الطريق أحياناً، فعلاً يجب أن تكون هناك وقفة، وأنتم زعلتم كثيراً عندما قلنا، وما المانع من الكشف العشوائي، يفضل أن يكون حتى على السائقين في النقل الثقيل، وبشكل عام هؤلاء المجانين على الطريق يجب أن يُمنعوا من السواقة لسنوات والعقاب….
— Hala Sarhan (@HalaSarhan).
وتداول نشطاء موقع التواصل الاجتماعي فيديو مرعب على الطريق السريع بين عدد من تريلات النقل الثقيل على طريق أكتوبر، وبعد قيام أحد المواطنين برصدهم وتصويرهم، قام أحدهم بكسر سيارته.
اقرأ كمان: مشاركة مميزة لهيئة الإسعاف في إنقاذ مصابي حادث حفار البحر الأحمر
مطاردة على الطريق
وقال مصور الفيديو في منشور له عبر حسابه على موقع التواصل الاجتماعي “فيسبوك”: “في 3 تريلات ماشيين بسرعة غير طبيعية وبيتسابقوا، وبيأخذوا غرز قبل بداية الفيديو، وكنت سأخرج فوق الرصيف بسببهم، ولأعرف أصورهم كنت أجري بسرعة 100 وأكثر، لكن للأسف لا فائدة مع هؤلاء بعد حادثة الـ 16 بنت، الله يرحمهم، وفي إحدى العربات لم يكن هناك أرقام خلفية أو أمامية، والعربتين الأخريين لم تكن أرقامهم واضحة، وأول ما رأتني التريلا الزرقاء وأنا أصور، اصطدمت بجانب السيارة، مما أدى إلى كسر المرايا وحدوث تلفيات على الجانب، وكانت تحاول إجباري على الخروج على الرصيف، هذا غير أنهم يسيرون على طريق غير مخصص لهم بسرعة غير طبيعية، مما أدى إلى تلفيات في سيارتي، والتهديدات على الطريق تعتبر إرهاباً وليس مجرد مخالفات مرورية
وكلف الفريق مهندس نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة خلال جولته التفقدية، اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، بالإشراف على تنفيذ التطوير الشامل للطريق الدائري الإقليمي بكافة مراحله بطول 400 كم، إلى جانب عمله الحالي في تنفيذ وتطوير مشروعات الطرق والكباري، ومنها مشروع استكمال مراحل تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى
كما وجه الوزير قيادات هيئة الطرق والكباري بإعداد خطة زمنية مضغوطة لإنهاء الطريق بالكامل على قطاعات مختلفة، على أن تكون أولى تلك القطاعات هي المسافة من تقاطعه مع طريق القاهرة السويس الصحراوي حتى تقاطعه مع محور الضبعة الجاري تنفيذ أعمال الصيانة بها، مع الاستمرار في إجراء صيانة عاجلة بشكل دوري لكافة قطاعات الطريق الأخرى.
وأضاف وزير النقل أنه يتم تنفيذ الطريق الخرساني في عدد من القطاعات بسبب أن هذا الطريق منشأ على أرض زراعية، حيث حدثت تشوهات في سطح الطريق نتيجة الحمولات الزائدة، وتساهم هذه الطرق الخرسانية في تحمل الحمولات المختلفة حتى لا يؤثر منعها سلباً على أعمال نقل البضائع وحركة التجارة، مما يتسبب في ارتفاع أسعار النولون وارتفاع أسعار المنتجات، وخاصة مع عدم وجود البوتومين بالقدر الكافي وارتفاع أسعاره عالمياً، لافتاً إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية قد وجه بدراسة تدبير 1000 شاحنة “تريلا” مصرية الصنع تتحمل الحمولات التقليدية لخدمة المصانع والتصدير للداخل والخارج.