حصل موقع “نيوز رووم” على الصور الأولى لبرج إشارات قفط، الذي تم دخوله في إطار مشروع تطوير خط نجع حمادي/الأقصر الحالي، حيث يتم تحويل النظام من ميكانيكي بطول 118 كم إلى نظام تحكم إلكتروني (EIS) بدلاً من النظام القديم، بالإضافة إلى تزويد الخط بالكامل بنظام التحكم المركزي (CTC) بهدف تعزيز عوامل الأمان لمسير القطارات على الخط.
مواضيع مشابهة: اليابان تعزز مشاريع القاهرة في إعادة تدوير النفايات والتحول الرقمي
برج إشارات قفط.
يعتبر برج إشارات قفط من الأجزاء الحيوية في المشروع، حيث يتحكم في ثلاث مزلقانات و16 تحويلة و26 سيمافور و2 كانتليفر و37 تراك سيركت و5 slo، وهو البرج الثالث الذي يدخل الخدمة على خط نجع حمادي الأقصر.
مقال مقترح: نتيجة الشهادة الإعدادية 2025 في مطروح متاحة الآن بالاسم ورقم الجلوس
برج إشارات قفط.
يتضمن المشروع الرئيسي العناصر التالية:
- طول الخط 118 كم، تم كهربة 12 كم
- عدد المحطات 28 محطة
- عدد الأبراج الرئيسية 14 برج، تم الانتهاء من برج (أبنود – الرحمانية)
- عدد المزلقانات 45 مزلقان، تم الانتهاء من تطوير 4 مزلقانات