أجرى الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، زيارة ميدانية لهيئة النقل العام بالقاهرة لتفقد مشاريع التطوير الجارية هناك، رافق المحافظ في جولته كبار المسؤولين، منهم نواب المحافظ للمناطق الشمالية والجنوبية والشرقية، والسكرتير العام، ورئيس مجلس إدارة هيئة النقل العام اللواء رزق علي، ورئيس حي الزاوية الحمراء.
مواضيع مشابهة: نتيجة شهادة الصف الثالث الإعدادي بمحافظة كفر الشيخ مع الاسم والمدرسة
أكد محافظ القاهرة على الأهمية الحيوية لهيئة النقل العام، مشيرًا إلى دورها المحوري في حياة المواطنين الاقتصادية والاجتماعية، وشدد على حرص المحافظة على تطوير الهيئة واستغلال إمكانياتها القصوى للارتقاء بجودة الخدمات المقدمة للجمهور.
ممكن يعجبك: محمد رمضان يعلق بعد البراءة: “كده العيد جيه”
خلال الجولة، استعرض اللواء رزق علي، رئيس مجلس إدارة هيئة النقل العام، جهود التطوير التي تشهدها الهيئة، وأوضح أن الهيئة تخدم ما يقرب من مليون راكب يوميًا عبر 173 خطًا تضم 150 محطة نهائية و2800 محطة عابرة، وتعمل هذه الشبكة الضخمة من خلال 2500 أتوبيس موزعة على 18 جراجًا في القاهرة الكبرى.
محاور خطة التطوير: تحديث الأسطول وتحويله للغاز الطبيعي
تعتمد خطة التطوير في الهيئة على عدة محاور رئيسية، شراء أتوبيسات جديدة صديقة للبيئة، تم شراء وتشغيل 151 أتوبيسًا يعمل بالغاز الطبيعي بتكلفة 630 مليون جنيه، كما تم شراء وتشغيل 70 أتوبيسًا مكيفًا يعمل بالكهرباء بقيمة 393 مليون جنيه، وذلك بالتعاون مع وزارة التنمية المحلية ومحافظة القاهرة، بالإضافة إلى التعاقد على شراء 100 أتوبيس إضافي يعمل بالكهرباء، بالتعاون مع وزارتي البيئة والتنمية المحلية ومحافظة القاهرة.
يتم تنفيذ هذه الخطة على 6 مراحل، وقد انتهت المرحلة الأولى بتحويل 327 أتوبيسًا، ومن المقرر الانتهاء من المرحلة الثانية لتحويل 327 أتوبيسًا آخر بحلول نهاية هذا العام، وتم استلام 3 وحدات نهرية جديدة بسعة 50 و100 راكب، وجاري العمل على بناء وتجهيز 3 وحدات أخرى تمهيدًا لاستلامها وتشغيلها التجريبي.
اختتم رئيس الهيئة بالإشارة إلى أنه سيتم رفع كفاءة جراج الأميرية بالتعاون مع وزارة البيئة، كما سيتم استلام 100 أتوبيس كهربائي جديد من إحدى الشركات، وذلك في إطار جهود تطوير منظومة النقل الجماعي وتحسين جودة الهواء في القاهرة الكبرى.
في سياق آخر، أعلن اللواء إبراهيم عوض، المتحدث الرسمي باسم الهيئة، عن تدشين منظومة تنظيمية جديدة خاصة بأماكن الانتظار وتنظيم عمل “السايس”، ضمن خطة موسعة للحوكمة وتقنين أوضاع العاملين في هذا القطاع العشوائي، الذي طالما مثّل أزمة للمواطنين في مختلف مناطق العاصمة.